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技术供给名称:

热金属高温气胀控形控性一体化技术及装备

供给名称: 热金属高温气胀控形控性一体化技术及装备 关键字: 热金属气胀
应用行业: 制造业 高新技术领域: 先进制造技术
所在地: 威海市 知识产权类型: 发明专利
知识产权编号: 201510003375.8,201510003466.1 成果体现形式: 新装备
成果属性: 原始性创新 成果所处阶段: 成熟应用阶段
成果水平: 研究形式:
学科分类: 战略新兴产业:
课题来源: 第一完成单位名称: 哈尔滨工业大学(威海)
第一完成单位属性: 技术成熟度:
合作方式: 技术转让,合作开发 交易价格(万): 面议
来源类型: 一般项目 浏览次数: 1251
成果简介
热金属气胀成形技术是在超塑性成形、吹塑成形以及液压成形基础上发展起来的一种可实现同步控形控性的新型内高压成形技术。
与液压成形工艺相比,该技术有如下显著特点:(1)由于采用高温热成形(钢铁材料气压胀形温度可超过900oC);突破了材料常温成形性能的局限,部分材料的伸长率可超过100%,从而可生产形状更为复杂的零件;(2)气体热成形最高气压不超过70MPa,仅为液压胀形的2%~5%;(3)生产效率高,加热时间5~12s,成形时间可不超过10s;(4)成本较低,设备投资和能源消耗约为液压成形的1/2。并且,利用这一工艺也可实现与热冲压工艺类似的同步热处理效果,也就是说可以在高温气压胀形后短时间内实现管材等制品的淬火等热处理,从而在保证制品外形精确度的同时还能够获得足够高的强度。因此,在汽车制造业、航空业等诸多领域对该工艺的重视程度越来越强而有望超越常规金属成形工艺,成为用于车身、底盘构件及复杂钢结构件的新一代成形工艺。
应用范围
在汽车制造领域,车身构件有46%为封闭截面的高强度钢薄壁异型钢管,通过高温快速气胀成型技术的应用,将极大降低这种类型构件在原来焊接过程中出现的折边和凸缘,单此一项可使零件减重14%,实现总燃油节省7%~10%。其带来的经济效益和社会效益极其可观。因此,该项工艺技术有望超过常规金属成型工艺,成为用于超轻车体计划中车身,底盘等诸多构件的新一代成型工艺。
前景分析
项目投产后,预计单条产线可年产高强钢中空结构件86.4万件,年销售收入不低于1.7亿元,利润额可达3230万元/年,年缴利税约1758万余元。
联系方式
联系人: 石景卉 联系人职务: 技术转移中心主任
联系电话: 0631-5687217 QQ/MSN:
Email: wh5687217@163.com 网址: www.hitwh.edu.cn/
邮编: 264209 通讯地址: 山东省威海市环翠区文化西路2号